来自于终端运营客户的样本为2170份，占比39.73%；车队客户样本为3291份，占比60.26。河北、河南、山西、安徽、江西5个省份，累计占比52%；占比不足2%的区域有12个，累计占比11%，其他省份累计占比37%。图1样本分布结构二、基本情况调研1.营运车辆各省份分布商用车营运车辆类型主要包括牵引车、载货车、自卸车、冷藏车、车辆及其他专用车。
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客户服务是所有员工的事情，而不仅仅是钟与客户接触的一线员工，更不仅仅是客户服务(客户经理)部门员工的事情。整个物流公司都可以看作是客户经理(客户服务或营销)部门，因为公司每一个员工的行为都钟或间接影响着客户满意的程度，所以，物流行业必须将“客户”的要领引入物流业内部。特别是在营销后服务中，公司主管、客户经理部门人员不仅仅要外部客户的需求，而要首先内部客户(即其他员工)的需要，二线员工必须尽力向一线员工提供支援。
陈湘生认为，城市规划必须有地上地下立体发展格局，用地下换取地上，从而为城市赢得宝贵的发展空间。可以通过构建立体化、智能化的城市空间物流新体系，将物流由路面转向地下，打造一条集约的地下物流管线，建设地下轨道交通、公路物流甚至和市政综合管廊结合的地下廊道物流，将路面空间让给城市居民生活使用。在他的设想中，可以在地下空间尽可能完成存储、集散、分拨等工作，然后再通过智能末端配送和智能社区配送系统，实现“送货到门”。