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Allen-Bradley自动化为客户提供一整套部件、产品、控制和信息平台以及支持服务和制造业解决方案，我们称之为自动化。通过自动化，Allen-Bradley能够实施的业务策略，今天的行业要求。
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挑战在于，在“空中”(OTA)进行测量时，基准电平必需保持得相当高(-30dBm)，这样在测量所有RF能量时，频谱才不会过载。在大多数频谱中，RBW控制功能会根据用户配置的频宽自动设置。在OTA测量中，应降低RBW值，以查看可能影响受扰接收机的小信号。这种组合导致大多数电池供电的频谱的扫描速率非常低，也就是说，其不可能看到导致干扰的小的间歇性瞬态信号。实时频谱解决了这个问题，它能够使用RBW较窄的滤波器测量频谱，速度要快于基本扫频。
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其实，平衡车并不是一个新事物，早在2001年12月开始就已经实现了由美国发明家狄恩卡门（DeanKamen）发明的世界上款平衡车Segway的量产。当时，狄恩卡门（DeanKamen）是这样描述这款车的（世界上款具有自动平衡能力、电动的交通工具），由于没有大范围在市场上流行起来，这种具备自动平衡能力，电动的交通工具在国内的叫法一直没有得到统一。