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   由于物料的长期搁置，占用了大量的流动资金，实际上造成了自身价值的损失。因此，正常情况下企业应该维持多少库存量也是物料仓储管理重点关心的问题。一般来说，在确保生产所需物料量的前提下，库存量越少越合理。由于经济化的影响，原料的采购越来越表现出化的趋势，原料采购已经成为一门非常复杂的学问。如果物料管理部门能够限度地降低产品的采购，产品的生产成本就能相应降低，产品竞争力随之增强，企业经济效益也就能够得到大幅度提高。
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而在货物贸易中，约1%商品对物流成本因素不但对时间尤为。以中欧班列为代表的新丝绸之路通道建立起链接亚欧的陆上运输通道，形成具有比较优势（比空运便宜，比水运节约时间）的新运输通道，弥补了当前亚欧贸易物流运输通道的缺陷，与海运形成互为补充的陆海内外联动、东西向互济的物流运输通道。未来要以自由贸易试验区为支点，通过海关监管制度创新，利用自由贸易试验区提供便利的贸易环境，建设亚欧陆上新通道。亚欧陆上新通道不仅有助于解决我国中西部地区加工制造业的物流瓶颈，提高其比较优势，还将吸引日本、韩国、台湾、东南亚等周边国家和地区的货物利忧欧陆上运输通道，建设丝绸之路经济带。