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重庆飞戈物流有限公司

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重庆到临沂货运公司(直达全境)18523327999
作者:重庆飞戈物流有限公司    发布时间:2020-06-30 18:30:23    浏览次数:13        返回列表

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  不仅是猪,还有鸡。目前,湖北省大部分养鸡场的养殖量在几千羽到几万羽规模,库存最多的只能支撑到初七。从初二开始,就已经有养殖企业向主管部门申请办理运输车辆的通行证。到了初三,就已出现饲料运输车辆因村口道路被封,而无法将饲料送达养殖场的情况。

  此时,预测和计划变得尤为重要,对于发运计划、总装计划、物料齐套计划、供应商到货计划等起到中枢和驱动的作用,具体表现在信息化的拉通、大数据的实时获取、分析和指挥运作,这也将成为企业供应链是否具有战斗力的分水岭。

驰援武汉的苏宁物流司机:如果有需要,我还会再去

  历时一周,货车司机冯钢洪终于回到熟悉的云南。

  2月11日,冯钢洪开着载重15吨的空车进入到达昆明安宁收费站,接到贵州打来的电话,不等对方开口,他抢先回答:“我已经出来贵州,到云南了!”挂完电话,冯钢洪才意识到,自己真的回来了。

  2月5日下午,冯钢洪载着15吨大白菜直奔湖北武汉——这车菜是苏宁从云南蔬菜基地采收后,要捐献给武汉三家医院,跨越三千里,只是为了运送蔬菜。当时他不会想到,返程路途会上演“人在囧途”,自己会被困住高速上。

  三千里驰援新鲜蔬菜

  疫情发生后,民生保障成为全国关注的话题。苏宁在得知湖北部分医院亟需蔬菜后,第一时间成立专项小组,在苏宁控股集团董事长张近东指导下迅速行动。云南是全国冬春季节蔬菜产区,苏宁联系到云南当地蔬菜企业。2月4日,苏宁总部决定,为湖北地区医院捐献上百吨云南蔬菜。

  百吨蔬菜驰援武汉医院

  蔬菜货源是很充足,但如何运输却成了一个问题。苏宁所有自有物流车辆都被紧急调派往武汉,用来运送医疗和生活物资,部分合作商户又因为疫情被隔离在家。找车找司机成为本次爱心蔬菜运送过程中最艰巨的任务。

  时间紧,任务重,找车和找人的任务落在了昆明苏宁物流公司运营总监郭宗敏身上。凭借日常业务往来积累的人脉,郭宗敏很快联系到几位卡车司机,但是一听说要送去武汉,很多人都表示拒绝。再加上各地陆续实施交通管制,担心路上风险,2月5日凌晨2点,经过沟通确认,冯钢洪成为运输本次爱心蔬菜的第一位驾驶员。

  跨越四省投递爱心

  其实,冯钢洪并不是没有过犹豫,也有同行私下劝他“命比钱重要”,跑江湖近二十年,这个道理他当然知道,他说主要是大家表现出的情怀感染了他:“所有人都想着怎么把菜送过去,没有人计较什么。反正总得有人去,我想只要做好保护措施,不会有问题。”

 

  那天下午到了菜地,冯钢洪被眼前的景象惊到了。

  苏宁昆明大区的同事都直接下了菜地,拿起镰刀,和当地菜农一起进行采摘收割,包装上车。菜地里都是白菜、萝卜、上海青、油麦菜,他们都希望把这些新鲜蔬菜尽快送到武汉。

  图:司机冯钢洪和他搭载爱心的运输货车

  冯钢洪暗自下了决心,一定不辜负大家信任,尽快送达。从昆明到武汉,先后途径云南、贵州、湖南、湖北四省,单程1800公里,正常情况下需要驾驶36个小时。因为交通管控,路宽车少,凭借着苏宁方提前准备好的四张“绿卡”(抗疫物资运输通行证),冯钢洪在6日夜间抵达武汉。

  返程路的“人在囧途”

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  2月7日,冯钢洪从武汉出发返回昆明。他心里窃喜,按照这效率,估计还可以再跑一趟。没想到,扫描二维码让他的返程遭遇“人在囧途”。

  过省界或者出高速时,司机都要扫描二维码进行快速登记,去过湖北的是红色,没到过的是绿色。一路上,二维码全部显示为红色,所有人员车辆都唯恐避之不及。

 

 


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